意想不到的奇妙组合 本田Rebel1100发布Rebel1100经过各家外媒的臆测后，终于在2020年年末以真身示人，虽然外观上猜的不离十，但未曾想过它与Rebel500的外观几乎如出一辙，当然同一系列采用家族化设计符合情理，不过仔细观察Rebel1100仍然给消费者带来了一些惊喜。以往公升级巡航车型的动力首选绝大部分为V型双缸，这不仅符合“美式巡航”的经典设计要素，也是消费者目前的广泛认知，但本田反其道而行之，将自家旗舰级ADV-CRF1100L Africa Twin发动机装在了Rebel上，紧凑的双缸发动机和DCT的黄金组合改变了传统巡航车定义，也让驾控感与巡航车重新挂钩。

　　如果没有车身上隐约可见的“1100”标识，几乎无法一眼分辨出Rebel500（CM500）与Rebel1100间的差别。以往巡航车都是满车镀铬配件，尽可能营造出豪华感，以哈雷为首的美式巡航车更是深谙此道，但本田另辟蹊径，通过整个车身黑化处理，让它看上去更加神秘，也让它非常符合“Rebel”的名字。

　　在车身尺寸方面，Rebel1100也依然没有比Rebel500大太多，不过220kg的整备质量对于一款公升级巡航车来说实在太难得了，配合43mm SHOWA前叉营造出的出色操控感，让Rebel家族的运动底蕴再度提升。

　　传统复古风格的圆形大灯与Rebel500保持高度一致，灯体内部的四颗LED透镜灯珠展现出极高的辨识度。

　　圆形单表同样是为了凸显复古巡航风格，虽然仪表面积不大，但显示信息却颇为全面，我们还看到了同类车型中独有的三种驾驶模式、牵引力控制，以及发动机牵引力控制调节等功能，在电控上Rebel1100继承了CRF1100L的诸多优势。

　　大尺寸浮动盘搭配辐射式对向四活塞卡钳，这样的配置在巡航车上并不多见，给人一种从运动街车上移植过来的感觉。

　　标志性的管状后摇臂是Rebel家族的一大设计特征，50.8mm直径在视觉上给人一种非常明显的厚实感，传动结构依然为传统的链条式传动，而非美式巡航车上常见的皮带传动。

　　Rebel1100的动力源泉正是来自本田全新旗舰ADV CRF1100L，这套动力总成注重营造强大的低扭，低速时表现优异，非常适合巡航车使用，除此之外，DCT的出现将让驾驶巡航车变得更加轻松，当然如果你是手动爱好者，MT版本也未曾缺席。

　　本田为Rebel1100提供了诸多原厂改装配件，例如官图中的车头导流罩，悬挂在两侧的边包等等，这也为热爱改装的消费者提供更充足的DIY改装方案。

　　目前Rebel1100已经在海外正式上市，起售价为9299美元，约为60920人民币，可以明显感觉到它依旧主打性价比雷竞技RAYBETapp官网，相比它的竞争对手们除了价格更实惠，配置更是无人能挡。显然对于那些热爱V缸美式巡航的消费者来说，Rebel的吸引力不够，但作为务实之选，Rebel1100能够让你享受巡航快感的同时，感受科技带来的便利，而操控也从未缺席。

　　某奔驰经销商销售员表示，原计划7月改款的EQE，将推迟至10月。现款车型处在清库阶段，普遍优惠在20万左右。新EQE将换搭动力更强的双电机，标配四驱，升级数字钥匙等配置，预计指导价保持不变。

　　现代十一代索纳塔的焕新上市，让它已经4年未改款的兄弟车型起亚K5很尴尬。为了缩小和竞品间的差距，起亚官宣将在下半年推出2024款K5。

　　宝马某经销店销售透露了新款i3部分配置，新车将于9月份开启生产，主要变化包括：新增极速蓝、布鲁克林灰车漆（免费）、新增璀璨水晶质感内饰组件，取消现款所有饰条。新款i3 eDrive40L曜夜运动套件新增标配前排座椅加热（价值3500元），eDrive40L曜夜套装新增标配自动驾驶辅助系统Pro（价值1.99万元）。

　　新疆维吾尔自治区，作为我国面积最大的省级地区，拥有着高山、盆地、沙漠、戈壁等等复杂地形结构，这也为当地浓厚的越野热情提供了天然优势。越野兄弟是成立于2017年的越野爱好者组织，根植于新疆并面向全国，目前在疆内已有72个分支组织，共有约30万会员。他们无不对越野充满热情，并乐于助人，经常参与抢险救灾和车友救助，但他们还有另一大共同点，那就是对于江淮皮卡的认可。本次笔者有幸采访到越野兄弟伊犁大队长伊犁山猫和阿勒泰北屯大队长刘德江，听听他们口中的江淮皮卡与越野兄弟。

　　BJ60雷霆·魔核电驱版（增程版）并未沿用燃油版“U”形镀铬中网装饰，换装熏黑中网及环状日行灯，更换1.5T+前后双电机组成的增程系统