雷竞技RAYBET红旗H6荣获“2023中国十佳底盘”近日，红旗H6在“2023年中国十佳底盘评选”中，与主流车企的燃油车型、混动车型、纯电车型同场竞技，凭借优异的操纵稳定性、均衡的乘坐舒适性、出色的轻量化设计脱颖而出，荣获“中国十佳底盘”，彰显其B+级豪华风尚轿车的不俗实力。

　　“2023中国十佳底盘评选”是中国汽车技术研究中心联合行业权威机构、高校等产学研专业技术力量，共同打造的评选活动雷竞技RAYBETapp官网，其评选结果权威、客观、公正，极具参考价值。红旗H6能够获得“2023年中国十佳底盘”，意味着其扎实的产品实力，得到了业界专业权威的高度肯定。

　　出色的底盘，是一款好车的底色；而领先的底盘技术，则是一款好车的底气。红旗H6底盘，依托自研的红旗车辆动力学开发平台正向开发，在性能、轻量化、驾乘体验等度进行全面迭代升级，充分展现了红旗品牌底盘开发的高技术水平。

　　在性能提升方面，红旗H6底盘通过机电软整车动力学建模技术，实现底盘性能精准快速优化，保持操稳性能的领先；同时，基于用户需求及数据驱动的目标设计技术，创新性融合半主动悬架系统的电控建模技术，保证操控平顺性和乘坐舒适性。

　　在轻量化开发方面，红旗H6底盘通过全面精准的载荷分解技术、仿真优化技术以及先进的轻量化材料及工艺应用，在上一代的基础上大幅降重，让轻量化水平进一步提升。

　　在质量提升方面，红旗依托精益化的设计、全维度的验证、全过程管控持续提升整车质量，保证红旗H6的高品质。

　　全自主的开发能力体系，轻量化、驾乘体验等众多开发技术的赋能，让红旗H6底盘的操纵稳定性及平顺性、轻量化水平等关键指标，始终处于行业领先地位。

　　底盘是汽车操控的灵魂，它承载着用户对驾驶乐趣和乘坐舒适性等诸多追求。红旗H6底盘，以扎实的品质，为用户提供愉悦舒适、随心操控的驾趣体验。

　　在底盘结构上，红旗H6采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆独立悬挂的结构。在保证车辆稳定性的同时，提供更好的舒适性。

　　在底盘材质上，红旗H6大量使用高强度钢材和铝合金材料。高强度钢材能够保证车辆在发生碰撞时的安全性能，而铝合金材料则能够降低车辆的重量，提高燃油经济性。

　　在底盘调校上，红旗H6追求操控性和舒适性的完美平衡。在操控性方面，采用了偏向硬朗的调校，使得车辆在行驶过程中更加稳定，转向精准；在舒适性方面，则采用了偏向柔韧的调校，悬挂系统能够很好地吸收路面的颠簸，让驾乘者感受到更加舒适的驾乘体验。

　　同时，红旗H6搭载的连续阻尼控制减震器，通过车身、轮速、横向加速度传感器，可以对路面与车身姿态实时进行监测，实时调节减震器的软硬程度，以适应复杂的路面状况。

　　簧下质量的减轻，精心的调校，以及悬架与车身链接方式和连接点动静刚度的提高，让红旗H6底盘给驾乘者最直观的感受就是：整车开起来不散不飘。直线行驶更平稳舒适，超车不晃、刹车不点头；路遇颠簸时，车身不抖不摆，滤震效果更明显；即使在中高速状态下变道超车、过弯，也能保证车身的稳定性，没有多余的侧倾。不止如此，红旗H6还提供舒适、经济、运动和自定义4种驾驶模式可选，满足用户的不同驾驶风格需求。

　　除了在底盘方面的出色表现，红旗H6在设计、动力、智能化等方面，也展现出非凡的风尚魅力，不断满足用户群体、尤其是年轻用户对豪华轿车的全新想象，持续引领B+级豪华新风尚。

　　红旗H6外观采用“尚·致·意”设计理念和家族式造型基因，内饰融入“环悬科技、清简中正”设计风格，风尚颜值一目了然；动力搭载创新自研的2.0T发动机，最大功率达到了185kW，峰值扭矩380 N·m，零百加速时间仅需6.8s，极致展现；傲视同级的乘坐空间，超大500L行李箱以及12.6英寸中控竖屏和丹拿12扬声器红旗专属音响，更为驾乘者带来极致驾乘感受。

　　作为同级首批达到2021版C-NCAP五星安全标准的车型，红旗H6配备11项主动安全功能和高强钢占比超过68%的车身、9安全气囊等被动安全配置，让安全无处不在。

　　此外，红旗H6还搭载具有61项专利技术的智联旗偲系统，配备SACC高级巡航功能、全自动泊车系统，为用户带来更加智慧的用车体验。

　　以风尚引领潮流，用技术迭新体验。面向用户群体、特别是年轻用户的多场景、多元化用车需求，红旗品牌围绕驾乘体验化和低碳轻量化两条技术主线注入了动静皆风尚的产品魅力。未来，红旗品牌将继续坚持以用户为中心，创新自主核心技术，持续为用户创造“美妙出行、美丽体验、美好生活”。

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